“中国制造”的华丽转身
——庆祝中华人民共和国成立七十周年大型成就展特写
本报记者 李 艳
7日，国庆假期的最后一天，北京展览馆人潮涌动。从9月24日开始向公众开放的“伟大历程 辉煌成就——庆祝中华人民共和国成立70周年大型成就展”吸引了众多目光。刚刚在国庆庆典上“露过脸”的彩车也开进了成就展的现场。
在北京展览馆门口的广场，“脱贫攻坚”等7辆彩车依次排列，观众们纷纷与彩车合影留念。观众刘勇表示，自己今天一早带着老人来看成就展，没想到还有彩车，是意外之喜。“彩车的设计和制造都十分巧妙。”他说，“展览馆展示的衣食住行的变化最让我印象深刻，我国科技和建造水平的大变化让人惊叹。”
展览馆内，孩子们站在复兴号前合影，这是他们熟悉的高铁。另一边中国的第一台电视机、第一台红旗轿车、第一台拖拉机的实物模型都是中老年观众最喜欢的物件，引发了他们的许多回忆。这中间时光跨越，变化的是我国制造能力和建设能力的大飞跃。
成就展中记录着：1958年，中国第一台黑白电视机研制成功，被誉为华夏第一屏，标志着中国从此掌握了电视机制造技术。同年，第一台“东方红”拖拉机生产成功，结束了中国不能生产拖拉机的历史……这些都是标志性的事件。为了生产第一台拖拉机，河南洛阳第一拖拉机制造厂的所有工人在长达半年多时间里，每天吃住全在厂房里，从早上8时开始工作，一直到次日凌晨1时。
穿越时光隧道，观众们看到的是世事变迁。上世纪70年代的海鸥相机，80年代脚踏式缝纫机，曾经的稀罕物自行车、录音机，到如今的电视、冰箱、电动缝纫机等等陈列在玻璃柜中，这些都是每个小家庭经历的变化。
走出小家，外面世界的日新月异也在成就展上展示着。
成就展上显示：1954年12月，贯通“世界屋脊”的康藏、青藏公路全线通车，结束了西藏没有公路的历史。那时候，中国的建设和制造能力比之如今差距巨大，建造者们靠的是意志力和牺牲精神才换来这样的成果。为了建造康藏、青藏公路，筑路官兵牺牲人数众多，最终喊出了“一不怕苦、二不怕死”的口号。
与之形成鲜明对比的是，2006年7月，青藏铁路全线建成通车，是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，是世界铁路建设史上最具挑战性的工程之一。青藏铁路的通车结束了西藏不通火车的历史。2011年6月，京沪高铁开通运营，全长1318公里，这是世界上一次建成里程最长、标准最高的高速铁路。2017年9月，复兴号在京沪高铁上实现时速350公里商业运营。截至2019年6月底，京沪高铁共运送旅客10.3亿人次。
展览馆内，观众们用手中的数码相机、智能手机将这些场景一一拍下。
(科技日报北京10月7日电)
